Si tratta di un progetto che prevede la realizzazione di un sistema di infrastrutture viarie, chiamato appunto quadrilatero in quanto gli assi rappresenterebbero i quattro lati. L’obiettivo del progetto è quello di inserirsi nel sistema delle principali e preesistenti reti del Paese, in modo da diminuire il deficit infrastrutturale che riguarda le regioni di Marche e Umbria. 

La suddivisione del progetto avviene in due Maxilotti: lo studio ha collaborato alla realizzazione dei lavori riguardanti il Maxilotto 1, concentrandosi su SUB 1.1, SUB 1.2 e SUB 2.1. 

Il ruolo ricoperto è quello di Coordinamento di Sicurezza in fase di Esecuzione (CSE).